详细规划，赤峰出专哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。

另一个方面，老哈疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。MSC地中海邮轮方面表示，河堤针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：河堤2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，防发防总谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，防发防总中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，生溃室派MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，生溃室派又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，口险尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

中国邮轮市场稳步复苏，赤峰出专我们也将进一步完善工作和部署安排，赤峰出专并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，老哈MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，老哈但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

大船洄游疫情后，河堤中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

实际上，防发防总从去年下半年开始，防发防总随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。生溃室派但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，口险从游客类型来看，口险当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。很多旅客都是中老年人，赤峰出专船员很多是外籍不会说中文，赤峰出专沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。

老哈黄瑞玲对本报记者表示。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，河堤包括在上下船口、河堤来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。